友人からの年賀状の中に｢ピナレロFP6を買いました｡かみさんはカンカンです｣という添え書きがあった。

　型番が数字になってからピンとこなかったが､ピナレロFP6を調べてみた。


　｢パリカーボンをベースとし、カーボン素材を30HM3K （パリは46HM3K） に置き換えたニューモデル｣｢オリジナルパーツでトータルコーディネイトしたSOE （Simulation Optimize Evolution） 完成車モデルとして販売｣｢2代目パリから受け継がれているトップチューブとダウンチューブに入る波のような造形｣｢完成車重量はペダルレスで7.6kg （ピナレロ・ジャパンによる実測）｣、完成車両：567000円。

　インプレッションも見つけた→ピナレロFP6、ピナレロFP6-2。

　「駆け抜ける歓び」 という言葉に鮮やかな実体を与える、もう一つの乗り物ではないだろうか。


　ピナレロ･ガリレオ乗りとしては､羨ましいバイクではあるが､非力なエンジンにはオーバースペックであることは間違いなさそう…。
　ジテンシャ乗りでない人にとっては､エンジンもついていないのに､この価格は唖然とする価格であろう。しかし､軽自動車よりも安く買える､趣味として､ちゃんと乗れば､決して高い買い物ではない、と思う。
　還暦までに､ガリレオで40000km乗ったら新車購入の予定で貯金もしている｡その時点でピナレロを選ぶかどうかは？クロモリの細身のバイクを､さふらっと､乗れるようになっていればいいのだが、ホジがついているかどうか､はなはだ疑問。

　いずれ､うらやましさよりも､ピナネロ仲間が増えた喜びの方が大きいな〜←決して負け惜しみではありません。