北京五輪､自転車関係
いずれもBS1.
自転車
8月10日(日) 04:00 〜 07:00 録画
自転車 ロードレース 男子 →フミがでるから
8月11日(月) 01:00 〜 06:00 録画
自転車 ロードレース 女子
8月22日(金) 22:30頃 〜 06:00 録画
自転車 マウンテンバイク 女子
8月24日(日) 08:05 〜 11:00頃 録画
自転車 マウンテンバイク 男子
8月21日(木) 13:00頃 〜 15:45 録画
自転車 BMX 男女 決勝
8月16日(土) 08:05 〜 (10:20) 録画
自転車 トラック 男子チームスプリント
8月17日(日) 08:05 〜 11:00頃 録画
自転車 トラック 男子ポイントレース 決勝
自転車 トラック 男子個人追い抜き 決勝
自転車 トラック 男子ケイリン 決勝
トライアスロン
8月18日(月) 16:00 〜 (18:50) 録画
トライアスロン 女子 決勝 →エマが出るから…。
8月19日(火) 10:55 〜 13:00頃 生中継
トライアスロン 男子 決勝
8月19日(火) 15:12 〜 18:00頃 録画
トライアスロン 男子
いずれもBS1.
自転車
8月10日(日) 04:00 〜 07:00 録画
自転車 ロードレース 男子 →フミがでるから
8月11日(月) 01:00 〜 06:00 録画
自転車 ロードレース 女子
8月22日(金) 22:30頃 〜 06:00 録画
自転車 マウンテンバイク 女子
8月24日(日) 08:05 〜 11:00頃 録画
自転車 マウンテンバイク 男子
8月21日(木) 13:00頃 〜 15:45 録画
自転車 BMX 男女 決勝
8月16日(土) 08:05 〜 (10:20) 録画
自転車 トラック 男子チームスプリント
8月17日(日) 08:05 〜 11:00頃 録画
自転車 トラック 男子ポイントレース 決勝
自転車 トラック 男子個人追い抜き 決勝
自転車 トラック 男子ケイリン 決勝
トライアスロン
8月18日(月) 16:00 〜 (18:50) 録画
トライアスロン 女子 決勝 →エマが出るから…。
8月19日(火) 10:55 〜 13:00頃 生中継
トライアスロン 男子 決勝
8月19日(火) 15:12 〜 18:00頃 録画
トライアスロン 男子
7月の月間走行距離 523.85km ( 
ガリレオ 523.85km + 
GT Avalanche 0.00km)、走行日数 19日。
7月は､最長で32.74kmと短距離ばかりだったが､不定期ジテツウもわずかに1.5往復のみ。
夕練などで､30分ほど30km/h弱の速度維持練習など､乗る気持ちはあるのだが…。
7月25日の夕練風景から。
昨シーズンまでは乗っていた日中の日差しの強い時間帯､危険を感じて避けるようになった。
やっぱり､ジテツウがしたい。
日暮れの時間を考えると8月20日頃が限度。
8月の天気に期待したい。
今シーズンの総走行距離 2485.36km（ガリレオ 2391.25km + GT Avalanche 94.11km）
1月 0.00km､2月 0.00km､3月 148.26km､4月 576.57km､5月 458.62km､6月 778.06km、7月 523.85km、
2007シーズンの総走行距離 9177.47km（ガリレオ 8531.61km + GT Avalanche 645.96km）
1月 311.39km、2月 336.27km、3月 506.20km、4月 1121.78km、5月 1157.47km、6月 1538.29km、7月 1331.60km、8月 1022.45km、9月 1054.97km、10月 577.28km、11月 193.13km、12月 26.64km
2006シーズンの総走行距離 8144.53km（ガリレオ 7212.56km + GT Avalanche 931.97km）
3月 119.70km、4月 608.64km、5月 983.08km、6月 1205.62km、7月 842.49km、8月 1309.09km、9月 1312.02km、10月 769.23km、11月 627.72km、12月 244.34km
ガリレオ 523.85km + GT Avalanche 0.00km)、走行日数 19日。7月は､最長で32.74kmと短距離ばかりだったが､不定期ジテツウもわずかに1.5往復のみ。
夕練などで､30分ほど30km/h弱の速度維持練習など､乗る気持ちはあるのだが…。
7月25日の夕練風景から。
昨シーズンまでは乗っていた日中の日差しの強い時間帯､危険を感じて避けるようになった。
やっぱり､ジテツウがしたい。
日暮れの時間を考えると8月20日頃が限度。
8月の天気に期待したい。
今シーズンの総走行距離 2485.36km（ガリレオ 2391.25km + GT Avalanche 94.11km）
1月 0.00km､2月 0.00km､3月 148.26km､4月 576.57km､5月 458.62km､6月 778.06km、7月 523.85km、
2007シーズンの総走行距離 9177.47km（ガリレオ 8531.61km + GT Avalanche 645.96km）
1月 311.39km、2月 336.27km、3月 506.20km、4月 1121.78km、5月 1157.47km、6月 1538.29km、7月 1331.60km、8月 1022.45km、9月 1054.97km、10月 577.28km、11月 193.13km、12月 26.64km
2006シーズンの総走行距離 8144.53km（ガリレオ 7212.56km + GT Avalanche 931.97km）
3月 119.70km、4月 608.64km、5月 983.08km、6月 1205.62km、7月 842.49km、8月 1309.09km、9月 1312.02km、10月 769.23km、11月 627.72km、12月 244.34km
6月の月間走行距離778.06 km ( ガリレオ 778.06km + GT Avalanche 0.00km)、走行日数 19日。
6月は､短距離ばかりだったが､不定期ジテツウを開始して５.5往復できた。昨シーズンの月間距離の半分のペースが続いているが､膝や太腿の痛みなどもあり､あまり無理せず続けることが大事と自分で納得｡
体重はやや減ってきたが､それでも58kg台で､目標の56kgは遠い｡それでも体脂肪は15〜16%台なので､まあいいかと…。思いついて除脂肪量を見てみた｡前半の2.5年と後半の2.5年では明らかに増えている､これって筋肉量が増えたのかな〜(都合のいい解釈？)。とすれば､目標を57kgに修正してもいいのかと…。
今シーズンの総走行距離 1961.51km（ガリレオ 1867.40km + GT Avalanche 94.11km）
1月 0.00km､2月 0.00km､3月 148.26km､4月 576.57km､5月 458.62km､6月 778.06km
2007シーズンの総走行距離 9177.47km（ガリレオ 8531.61km + GT Avalanche 645.96km）
1月 311.39km、2月 336.27km、3月 506.20km、4月 1121.78km、5月 1157.47km、6月 1538.29km、7月 1331.60km、8月 1022.45km、9月 1054.97km、10月 577.28km、11月 193.13km、12月 26.64km
2006シーズンの総走行距離 8144.53km（ガリレオ 7212.56km + GT Avalanche 931.97km）
3月 119.70km、4月 608.64km、5月 983.08km、6月 1205.62km、7月 842.49km、8月 1309.09km、9月 1312.02km、10月 769.23km、11月 627.72km、12月 244.34km
ガリレオ 778.06km + GT Avalanche 0.00km)、走行日数 19日。6月は､短距離ばかりだったが､不定期ジテツウを開始して５.5往復できた。昨シーズンの月間距離の半分のペースが続いているが､膝や太腿の痛みなどもあり､あまり無理せず続けることが大事と自分で納得｡
体重はやや減ってきたが､それでも58kg台で､目標の56kgは遠い｡それでも体脂肪は15〜16%台なので､まあいいかと…。思いついて除脂肪量を見てみた｡前半の2.5年と後半の2.5年では明らかに増えている､これって筋肉量が増えたのかな〜(都合のいい解釈？)。とすれば､目標を57kgに修正してもいいのかと…。
今シーズンの総走行距離 1961.51km（ガリレオ 1867.40km + GT Avalanche 94.11km）
1月 0.00km､2月 0.00km､3月 148.26km､4月 576.57km､5月 458.62km､6月 778.06km
2007シーズンの総走行距離 9177.47km（ガリレオ 8531.61km + GT Avalanche 645.96km）
1月 311.39km、2月 336.27km、3月 506.20km、4月 1121.78km、5月 1157.47km、6月 1538.29km、7月 1331.60km、8月 1022.45km、9月 1054.97km、10月 577.28km、11月 193.13km、12月 26.64km
2006シーズンの総走行距離 8144.53km（ガリレオ 7212.56km + GT Avalanche 931.97km）
3月 119.70km、4月 608.64km、5月 983.08km、6月 1205.62km、7月 842.49km、8月 1309.09km、9月 1312.02km、10月 769.23km、11月 627.72km、12月 244.34km
BICYCLE CLUB 7月号の広告に載っていた見慣れないサドル。
サイクルベースあさひでの紹介。
使った人の評価。｢見た目はキワモノだが、感触としては素直なサドルだと思う｣とか…。
TOPEAKのサドルバッグを使っているので､クイッククリックシステムは便利かも…。
サイクルベースあさひでの紹介。
使った人の評価。｢見た目はキワモノだが、感触としては素直なサドルだと思う｣とか…。
TOPEAKのサドルバッグを使っているので､クイッククリックシステムは便利かも…。
最近は本屋でさっと眼を通すだけのジテンシャ月刊誌。
CYCLE SPORTS 7月号にTOJのDVDが付いていた。
NHK放送の100分版は､山岳ステージをあまり見ることができなかったので､800円の大枚をはたいて購入。
梅丹本舗･GDR の浅田顕監督が解説をしていることもあり､違った視点が楽しめた｡美濃ステージでの福島晋一選手の優勝までのやり取りもよく分かった｡ポイントリーダージャージを獲得した西谷泰治選手(愛三工業レーシングチーム)のプリンス･カーボンの走りも確認できて嬉しかった。
ツール・ド・フランスを目指す日本のプロサイクリングチーム「梅丹本舗・GDR」エキップ･アサダ､初めて知った。
最後のパール･イズミのCMとインタビューも面白く､結果､800円は安かった｡雑誌本体を見る時間がない(^_^;)。
最後のページの広告に｢COLNAGO Forever｣が載っていた､ピナネロの聖書を持っている harropage。コルナゴ乗りは気になる本だろうな…。
CYCLE SPORTS 7月号にTOJのDVDが付いていた。
NHK放送の100分版は､山岳ステージをあまり見ることができなかったので､800円の大枚をはたいて購入。
梅丹本舗･GDR の浅田顕監督が解説をしていることもあり､違った視点が楽しめた｡美濃ステージでの福島晋一選手の優勝までのやり取りもよく分かった｡ポイントリーダージャージを獲得した西谷泰治選手(愛三工業レーシングチーム)のプリンス･カーボンの走りも確認できて嬉しかった。
ツール・ド・フランスを目指す日本のプロサイクリングチーム「梅丹本舗・GDR」エキップ･アサダ､初めて知った。
最後のパール･イズミのCMとインタビューも面白く､結果､800円は安かった｡雑誌本体を見る時間がない(^_^;)。
最後のページの広告に｢COLNAGO Forever｣が載っていた､ピナネロの聖書を持っている harropage。コルナゴ乗りは気になる本だろうな…。
先ほど､新聞をみて気がついた。
見逃すところだった。とにかく予約を入れた。
2008 自転車ツアー・オブ・ジャパン
ＮＨＫ ＢＳ１
6月14日（土） 25:10〜27:00
「堺ステージ」「奈良ステージ」「美濃ステージ」「南信州ステージ」「富士山ステージ」「伊豆ステージ」「東京ステージ」
【解説】江原政光,【実況】伊津野亮
NHK BS1＝6月14日
25:10〜26:00 パート1
26:10〜27:00 パート2
NHK BS1＝6月25日（再放送）
19:10〜20:00 パート1
20:10〜21:00 パート2
見逃すところだった。とにかく予約を入れた。
2008 自転車ツアー・オブ・ジャパン
ＮＨＫ ＢＳ１
6月14日（土） 25:10〜27:00
「堺ステージ」「奈良ステージ」「美濃ステージ」「南信州ステージ」「富士山ステージ」「伊豆ステージ」「東京ステージ」
【解説】江原政光,【実況】伊津野亮
NHK BS1＝6月14日
25:10〜26:00 パート1
26:10〜27:00 パート2
NHK BS1＝6月25日（再放送）
19:10〜20:00 パート1
20:10〜21:00 パート2
5月の月間走行距離 458.62km ( ガリレオ 438.95km + GT Avalanche 19.67km)、走行日数 18日。
5月も､横手までの100km以外は､短距離ばかり｡不定期ジテツウもできず。
でも､ジテンシャに乗ること自体は楽しいので､こんな時期があってもいいかと…。
ウンドウは､BootCamp が続いているので…。
しかし､体重はやっと58kg台にはなったけれども減らないな〜。唯一､脂肪量が減少傾向なのが救いだけれど､筋肉量が増えたとも思えないし…。
今シーズンの総走行距離 1183.45km（ガリレオ 1089.34km + GT Avalanche 94.11km）
1月 0.00km､2月 0.00km､3月 148.26km､4月 576.57km､5月 458.62km
2007シーズンの総走行距離 9177.47km（ガリレオ 8531.61km + GT Avalanche 645.96km）
1月 311.39km、2月 336.27km、3月 506.20km、4月 1121.78km、5月 1157.47km、6月 1538.29km、7月 1331.60km、8月 1022.45km、9月 1054.97km、10月 577.28km、11月 193.13km、12月 26.64km
2006シーズンの総走行距離 8144.53km（ガリレオ 7212.56km + GT Avalanche 931.97km）
3月 119.70km、4月 608.64km、5月 983.08km、6月 1205.62km、7月 842.49km、8月 1309.09km、9月 1312.02km、10月 769.23km、11月 627.72km、12月 244.34km
ガリレオ 438.95km + GT Avalanche 19.67km)、走行日数 18日。5月も､横手までの100km以外は､短距離ばかり｡不定期ジテツウもできず。
でも､ジテンシャに乗ること自体は楽しいので､こんな時期があってもいいかと…。
ウンドウは､BootCamp が続いているので…。
しかし､体重はやっと58kg台にはなったけれども減らないな〜。唯一､脂肪量が減少傾向なのが救いだけれど､筋肉量が増えたとも思えないし…。
今シーズンの総走行距離 1183.45km（ガリレオ 1089.34km + GT Avalanche 94.11km）
1月 0.00km､2月 0.00km､3月 148.26km､4月 576.57km､5月 458.62km
2007シーズンの総走行距離 9177.47km（ガリレオ 8531.61km + GT Avalanche 645.96km）
1月 311.39km、2月 336.27km、3月 506.20km、4月 1121.78km、5月 1157.47km、6月 1538.29km、7月 1331.60km、8月 1022.45km、9月 1054.97km、10月 577.28km、11月 193.13km、12月 26.64km
2006シーズンの総走行距離 8144.53km（ガリレオ 7212.56km + GT Avalanche 931.97km）
3月 119.70km、4月 608.64km、5月 983.08km、6月 1205.62km、7月 842.49km、8月 1309.09km、9月 1312.02km、10月 769.23km、11月 627.72km、12月 244.34km
車にワックスを掛けるのが面倒で､最近ではカーワックスが手元にない｡
ガリレオの汚れ防止に､昨年までは､ガラスコーティングのガラコを塗っていた (^^;)｡
ガリレオのオーバーホールを機会に100円ショップのメラミン･スポンジでフレームの汚れを落として､コーティング剤として使ったのがSOFT99｢FUSSO COAT スピード＆バリア｣｡9ヶ月持つ､オイルもはじく防汚力に惹かれた。
ガリレオに乗って2年､油汚れが付くとなかなか落ちにくいことを実感､ガラコを塗ると汚れは少なくなったが､持ちが悪いと実感していた。
今季は､走行距離が少ない(950km時点)ので､まだ十分に効果を検証できるような状態ではないのだが､5月17日の100km走行し､18日の夕方にガリレオ磨きをした。チェーンスティの油汚れは一拭きで取れてしまった｡ダウンチューブの下部には必ずといってもいい､油のこびりつきがあるのだが､全くなし。他の部分の水汚れもほとんどなくて拭き取り不要で撫でるだけでいい状態。どうやら効果はありそうだ。
それとチェーントラブルを考えて装着した CONNEX LINK､簡単にチェーンを外すことができるので､ジテンシャ磨きの際に外すと､フロント･リアのギアの掃除などが､とてもやりやすい。また､横手からかみさんの車に乗せて移動する際に汚れないようにチェーンを外すことができて重宝している。
【ピュアフッ素樹脂被膜が水はもちろん油もはじいて、あらゆる外敵から愛車のボディを守ります。塗りこむだけで拭き取り不要の超カンタン・スピード仕上げでも9ヶ月の耐久性を実現しました。使いやすい専用マイクロファイバークロス（超極細繊維）付き。
内容量：300ml メーカー希望小売価格：1800円】
ガリレオの汚れ防止に､昨年までは､ガラスコーティングのガラコを塗っていた (^^;)｡
ガリレオのオーバーホールを機会に100円ショップのメラミン･スポンジでフレームの汚れを落として､コーティング剤として使ったのがSOFT99｢FUSSO COAT スピード＆バリア｣｡9ヶ月持つ､オイルもはじく防汚力に惹かれた。
ガリレオに乗って2年､油汚れが付くとなかなか落ちにくいことを実感､ガラコを塗ると汚れは少なくなったが､持ちが悪いと実感していた。
今季は､走行距離が少ない(950km時点)ので､まだ十分に効果を検証できるような状態ではないのだが､5月17日の100km走行し､18日の夕方にガリレオ磨きをした。チェーンスティの油汚れは一拭きで取れてしまった｡ダウンチューブの下部には必ずといってもいい､油のこびりつきがあるのだが､全くなし。他の部分の水汚れもほとんどなくて拭き取り不要で撫でるだけでいい状態。どうやら効果はありそうだ。
それとチェーントラブルを考えて装着した CONNEX LINK､簡単にチェーンを外すことができるので､ジテンシャ磨きの際に外すと､フロント･リアのギアの掃除などが､とてもやりやすい。また､横手からかみさんの車に乗せて移動する際に汚れないようにチェーンを外すことができて重宝している。
【ピュアフッ素樹脂被膜が水はもちろん油もはじいて、あらゆる外敵から愛車のボディを守ります。塗りこむだけで拭き取り不要の超カンタン・スピード仕上げでも9ヶ月の耐久性を実現しました。使いやすい専用マイクロファイバークロス（超極細繊維）付き。
内容量：300ml メーカー希望小売価格：1800円】
本日､絶品Clubのレオンさんが､高尾山に登頂されていた。
【庭の青玉石に青マジックで銘を書き 表面にはクリアーを吹いてある】｢ぜっぴん意志｣､欲しいな〜。
ATLSLABデータ→国道7号を走るのは怖いので､茶屋掛場トンネル経由もいいかな〜｡
由利本荘市と秋田市の境付近の勾配を表示させると21.9%か〜､さもありなん…。
【追記】我が家にある意志たち｡がっつ意志もゲットしたのにマグレテしまってなくしてしまった。
思い起こせば2006年9月9日に思いつきで始めたharropage石→Mt.T意志｡この先､置きに行くことはあるのだろうか…。
【庭の青玉石に青マジックで銘を書き 表面にはクリアーを吹いてある】｢ぜっぴん意志｣､欲しいな〜。
ATLSLABデータ→国道7号を走るのは怖いので､茶屋掛場トンネル経由もいいかな〜｡
由利本荘市と秋田市の境付近の勾配を表示させると21.9%か〜､さもありなん…。
【追記】我が家にある意志たち｡がっつ意志もゲットしたのにマグレテしまってなくしてしまった。
思い起こせば2006年9月9日に思いつきで始めたharropage石→Mt.T意志｡この先､置きに行くことはあるのだろうか…。
